FS210b

Technische Daten

Baujahr: 2011

Gewicht: 232kg

Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h (abgeriegelt)

Rahmen und Karosserie:

• Stahrrohrrahmen (computergestützt optimiert)
• Sechsteilige Karosserie aus GFK

Antriebsstrang:

• Sequentielles 4-Gang Getriebe, pneumatisch betätigt, mit selbstentwickelter Schaltwalze
• Suter Anti-Hopping-Kupplung für Kupplungsloses Herunterschalten
• Drexler Lamellensperrdifferential
• Kettentrieb

Fahrwerk:

• Doppelquerlenkeraufhängung
• ABM Bremsanlage
• Aussenliegende 4-Kolben Festsättel vorne
• Aussenliegende 2-Kolben Festsättel hinten
• Selbstentwickelte Bremsscheiben
• Reifen (vorne/hinten): Hoosier Rennslicks 20,5 x 6,0 – 13“ / 20,0 x 7,5 – 13“
• Radstand 1600 mm
• Spurweite (vorne/hinten): 1208 mm / 1170 mm

Motor:

• Vierzylinderreihenmotor Yamaha YZF-R6 (Bj. 2003)
• Selbstentwickelte Sinter-Airbox, Saugrohreinspritzung
• Selbstentwickelte 4-in-2-in-1-Auspuffanlage mit abgestimmten Rohrlängen
• Akrapovic Endschalldämpfer
• Frei programmierbare DTA Motorsteuerung mit Zündunterbrechung zum kupplungsfreiem Hochschalten
• Selbstentwickelte Trockensumpf-Ölpumpe
• Öl- und Benzintank aus Aluminium
• Hubraum: 600 cm³
• Leistung: ca. 85 PS

Elektronik:

• CAN-Bus
• LED Drehzahlmesser und LCD im Cockpit
• Selbstentwickeltes Getriebesteuergerät
• Telemetriedatenlogging auf Flashmedium